稚泊航路 - 大正期
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稚泊航路 鐵道省 大12.5.1(1923)開設昭和初期-太平洋戦争
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鐵道省は大正11年(1922)11月1日の北海道宗谷本線の全通を契機として翌12年(1923)5月,汽船2隻による稚内/大泊の航路を開設した.
1922-05-01 (大11) ~1922. 6.25(大11)迄嶋谷汽船の伏木丸用船(壹岐丸,對馬丸定期検査)[船]伏木丸
伏木丸 Fushiki Maru (1889)

1923-04-19 (大12) )鐵道省は稚内・大泊間に連絡船を運航し,営業開始を決定[航]日1回(夏期)、12回/月(冬期)両地発航
1923-05-01 (大12) 壹岐丸就航[港]稚内/大泊[船]壹岐丸
1923-06-06 (大12) 對馬丸就航[船]壹岐丸,對馬丸
1925-12-17 (大14) 對馬丸は稚内入港の際,吹雪のため野寒灯台下に座礁,航行不能
1926-04-16 (大15) 對馬丸の代船として田村丸就航[船]壹岐丸,田村丸
壹岐丸 Iki Maru (1905) 耐氷工事完了後の壹岐丸

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