本邦建造船 - 幕末・維新－明治前期－明治後期－大正期－昭和初期1－2－3－4－太平洋戦争－戦後占領期－海運再建期－海運集約期
戻る

■内地製造汽船の推移 (*1)(*2)

年度 昭2 昭3 昭4 昭5 昭6 昭7 昭8 昭9 昭10 昭11 昭12 昭13 昭14 昭15 昭16
隻数 93 99 119 122 103 128 104 172 166 192 219 233 90 78 89

■北海道方面

造船所 函館船渠(株) 明治前期－明治後期－大正期－昭和初期－太平洋戦争－戦後占領期－海運再建期－海運集約期－平成・令和期
31128
サムイ・第一鐵榮丸・第八玉丸・第九玉丸・昌榮丸型・黄海丸・廣田丸型
1927 (昭2) 建造船[船]樺太丸
1935 (昭10) 建造船
第一鐵榮丸 Tetsuei Maru No.1 (1935)

1936 (昭11) 建造船
第八玉丸 Tama Maru No.8 (1936)

1937 (昭12) 建造船
立山丸 Tateyama Maru (1937)

■東北・関東方面

造船所 (株)東京石川島 明治前期－明治後期－大正期－昭和初期－太平洋戦争－戦後占領期－海運再建期－海運集約期－平成・令和期
31130
さつき丸・青森丸・白鳥丸・採金船・興運丸・鎮西丸
1929 (昭4) 建造船
恵比壽丸 Ebisu Maru (1929)

1931 (昭6) 建造船
さつき丸 Satsuki Maru (1931)

1933 (昭8) 建造船
夏島 Natsushima (1933)

📌参考：
(*1)昭和13年までは「内地登簿船舶製造船舶及び輸入船舶推移表」 - 造船要覧(昭28) による．
(*2)昭和14年以降は500総トン以上，「各年毎の船舶建造実績表」 - 本邦建造船要目表(1868 - 1945) (昭51)による．

なつかしい日本の汽船 Nostalgic Japanese SteamShips   Copyright (C) Since 1998 Fumio Nagasawa All Rights Reserved. 先頭へ LU 202601 V.1.3.1