東北・関東方面 - 海運集約期－東北方面－関東方面
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■東北・関東／国内航路

■関東内

小笠原航路・東京／父島航路 小笠原海運(株) 明18.10(1885)開設－明治後期－大4.3(1915)廃止／大7.5(1918)再受命－
1765
大12.3(1923)近海郵船へ譲渡－昭和初期－太平洋戦争－昭44.4.1(1969)東京都が定期運航－昭47.4.1(1972)小笠原海運が運航－
平成・令和期
復帰前に現地調査団を乗せた藤丸が5月に黒潮丸が6月に就航．
1973-04-08 (昭48) 父島丸就航[港]東京港(竹芝)／小笠原(二見港)[船]父島丸
父島丸 Chichijima Maru (1960) 父島丸 Chichijima Maru
1978 NKK清水 - T.Mizushima

1979-04-02 (昭54) おがさわら丸就航[船]おがさわら丸
おがさわら丸 Ogasawara Maru (1979)

東京／大島航路 東海汽船(株) 戦後占領期－海運再建期－海運集約期－平成・令和期
30847
一般旅客定期航路．
1949-12-01 (昭24) 免許取得[港]東京／大島
1966-08-01 (昭41) [港]{A}東京／大島{B}東京／横浜／大島／久里浜／横浜／東京{C}東京／横浜／東京{D}東京／大島／館山／東京[船]橘丸,淡路丸,椿丸,さくら丸,あじさい丸,(あけぼの丸)
1969 (昭44) かとれあ丸就航[船]かとれあ丸
かとれあ丸 Cattleya Maru (1969) 1973.8 横浜港

東京／八丈島／青ヶ島航路 東海汽船(株) 戦後占領期－海運再建期－海運集約期－平成・令和期
30840
一般旅客定期航路．
1949-12-26 (昭24) 免許取得
1966-08-01 (昭41) [港]{A}東京／八丈島／青ヶ島{B}東京／三宅島／八丈島{C}東京／八丈島[船]黒潮丸,(淡路丸),(椿丸),(藤丸)
1971-06 (昭46) ふりいじあ丸就航[船]ふりいじあ丸
ふりいじあ丸 Freesia Maru (1971) 1978.3 大島沖 - I.Masuda

1978-04 (昭53) すとれちあ丸就航[船]すとれちあ丸
すとれちあ丸 Sutoretia Maru (1978)

江ノ島／大島航路 東海汽船(株) 海運集約期－平成・令和期
30843
一般旅客定期航路．
1963-12-23 (昭38) 免許取得
1965 (昭40) さくら丸就航[船]さくら丸
さくら丸 Sakura Maru (1964) 1982.2.22 横浜港

1966-08-01 (昭41) [港]江ノ島／岡田／元町[船]さくら丸,(橘丸),(淡路丸),(椿丸),(菊丸),(あじさい丸),(黒潮丸),(あけぼの丸)
熱海／大島航路 東海汽船(株) 海運集約期－平成・令和期
30845
一般旅客定期航路．
1959-04-28 (昭34) 免許取得
1966-08-01 (昭41) [港]熱海／大島[船]橘丸,椿丸,淡路丸,さくら丸,菊丸,あけぼの丸,(あじさい丸),(黒潮丸),(藤丸),(すみれ丸)
1967 (昭42) はまゆう丸就航[船]はまゆう丸
はまゆう丸 Hamayu Maru (1967) 1982.8.23 熱海港

下田航路 神新汽船(株) 昭52.10(1977)開設－平成・令和期
28640
昭和52年(1977)10月に離島航路開設．
1988-02 (昭63) [港]下田／神津島／式根島／新島／利島／下田[船]あぜりあ丸
あぜりあ丸 Azeria Maru (1988) 2012.8.23 下田港

久里浜／金谷航路 東京湾フェリー(株) 昭35.5.3(1960)開設－海運集約期－平成・令和期
9691
一般旅客定期航路．昭和44年(1969)に大型の双胴フェリーしらはま丸が就航．
1960-05-03 (昭35) 本航路最初のカーフェリーかなや丸就航[船]かなや丸
1960-05-05 (昭35) 免許取得
1966-03-01 (昭41) とうきょう丸竣工
とうきょう丸 Tokyo Maru (1966)

1966-08-01 (昭41) [港]金谷／久里浜[船]くりはま丸,かなや丸,とうきょう,(よこはま丸),(きさらづ丸)
1967-07 (昭42) 新かなや丸竣工
新かなや丸 Shin Kanaya Maru (1967) 1977.10.16 東京湾

1969-04-08 (昭44) しらはま丸(1)竣工
しらはま丸 Shirahama Maru (1969) 1977.10.16 久里浜港

1972 (昭47) [船]とうきょう丸,新かやな丸,しらはま丸
1977-04 (昭52) くりはま丸(2)竣工[船]くりはま丸
1981-11-10 (昭56) かなや丸(2)竣工[船]かなや丸
1986-06-19 (昭61) くりはま丸(3)竣工
くりはま丸 Kurihama Maru (1986) 1994.5.28久里浜港

久里浜／勝山航路 東京湾フェリー(株) 海運再建期－海運集約期
32206
一般旅客定期航路．
1953-04-08 (昭28) 免許取得[港]久里浜／保田／勝山
1966-08-01 (昭41) 廃止済み
横浜／木更津航路 東京湾フェリー(株) 昭40.6.1(1965)開設－昭47.9.30(1972)廃止
30371
一般旅客定期航路．昭和40年(1965)に横浜／木更津間の航路として開設されたが7年後に廃止された．
1949-12-26 (昭24) 免許取得
1965-05-10 (昭40) よこはま丸竣工
よこはま丸 Yokohama Maru (1965) S.Kizu

1965-06-01 (昭40) 航路運航開始
1965-07 (昭40) きさらづ丸竣工
1966-08-01 (昭41) [港]高島桟橋／木更津[船]きさらづ丸,よこはま丸,(かなや丸),(くりはま丸)
1972 (昭47) [船]よこはま丸,きさらづ丸,かなや丸,くりはま丸
横浜／富津航路 京浜汽船(株) 戦後占領期－海運再建期－海運集約期
32204
一般旅客定期航路．
1949-12-26 (昭24) 免許取得
1966-08-01 (昭41) [港]山下公園内／富津[船]京浜丸,一号京浜丸,二号京浜丸,湘南丸,ぼうそう丸(用)
横浜港内遊覧 (株)ポートサービス 昭32.6(1957)開設－海運集約期－平成・令和期
31080
昭和32年(1957)6月，関東運輸局・横浜市の斡旋によりジャパンポートサービス，東京汽船，プロバーフェリーボート，海交社，4社が合併しポートサービス発足．
1959-09 (昭34) 観光専用船(54トン，定員257名)よこはま就航
1961-03 (昭36) 観光専用船かながわ(99トン，定員329名)就航
1970-02 (昭45) しんよこはま就航
しんよこはま Shinyokohama (1970) 1972.5 横浜港

1972-04 (昭47) しんよこはまを改装，かもめ号と改名
1979-01 (昭54) あかいくつ号就航
あかいくつ号 Akaikutsu Go (1979) 横浜港 - 横浜マリタイムミュージアム

1985-06 (昭60) マリーンシャトル就航
マリーンシャトル Marine Shuttle (1985) 2009.3.7 横浜港

横浜港外遊覧航路 東京湾フェリー(株) 海運集約期
32208
一般旅客定期航路．
1958-08-06 (昭33) 免許取得[港]高島桟橋／横浜港外／高島桟橋
1966-08-01 (昭41) 廃止済み
東京湾(横浜港内)遊覧 ニッポン・シー・ライン 昭63.12(1988)開設－令5.5.14(2023)廃止
31392
元関西汽船のくれない丸を改装し港内クルーズ船として就航．
1988-12 (昭63) [船]ロイヤルウイング
ロイヤルウイング Royal Wing (1960) 2007.9.15 横浜港

川崎／木更津航路 日本カー・フェリー(株) 昭40.4.1(1965)開設－平2.8.30(1990)廃止
9633
一般旅客定期航路．昭和40年(1965)4月から双胴型フェリーが就航．両港同時刻出航．
1964-01-20 (昭39) 免許取得
1965-03 (昭40) あかつき就航[港]川崎／木更津
あかつき Akatsuki (1965) 1974.11.24 市原 - S.Kizu

1966-08-01 (昭41) [港]川崎／木更津[船]あさあけ,あかつき,(あさなぎ),(ありあけ)
1970-04 (昭45) あさしお就航[船]あさしお,あおぞら,あけぼの,あさかぜ
あさしお Asashio (1970) 1983.12.10 木更津 ありあけ型

1973-02 (昭48) [港]{始発}川崎6:00／{最終}木更津20:30 日曜21:00[船]市原線含む：あさあけ,あかつき,あさなぎ,ありあけ,あさかぜ,あけぼの,おおぞら,あさしお,あさぐも[片賃]大人300,小人150
川崎／市原(五井)航路 日本カー・フェリー(株) 昭41.7.9(1966)開設
9683
一般旅客定期航路．
1966-03-31 (昭41) 免許取得
1966-06 (昭41) ありあけ就航[港]川崎／市原[船]ありあけ,あさなぎ,あかつき,あさあけ,あさぐも
ありあけ Ariake (1966) 1983.12.10 木更津

1966-08-01 (昭41) [港]川崎／市原[船]あさなぎ,ありあけ,(あさあけ)
1973-02 (昭48) Aダイヤ(通常)とBダイヤ(ドック時)．[港]{A}始発：川崎6:20／市原6:05　日曜運休 最終：川崎20:20／市原20:15　{B}始発：川崎6:05／市原6:05 最終：川崎20:05／市原20:05
横須賀／木更津航路 京浜汽船(株) 昭38.9.23(1963)開設
32205
一般旅客定期航路．
1963-05-22 (昭38) 免許取得
1966-08-01 (昭41) [港]横須賀／富津／木更津[船]京浜丸,一号京浜丸,二号京浜丸,湘南丸,ぼうそう丸(用)
神奈川県城ヶ島遊覧航路 三崎観光(株) 海運再建期－海運集約期
30391
一般旅客定期航路．三浦半島の城ヶ島周辺の観光サービス．
1958-09-03 (昭33) 免許取得
1963-02 (昭38) みさき就航[港]城ケ島／油壷
みさき Misaki (1963) 1984.10.14 城ヶ島

1966-08-01 (昭41) {A}三崎／油壷(城ケ島外廻り){B}油壷／三崎(城ケ島内廻り)の2つのコース[港]{A}三崎／公道桟橋／三崎
{B}油壷／長瀞／公道桟橋／三崎[船]みさき,なぎさ,パール,城ケ島丸
神奈川県箱根・芦ノ湖遊覧 伊豆箱根鉄道(株) 戦後占領期－海運再建期－海運集約期－平成・令和期
30389
昭和36年(1961)にわが国初の双胴型遊覧船くらかけ丸が就航して話題となった．
1957-10 (昭32) 長福丸を購入し伊豆箱根丸と改名
1957 (昭32) 神山丸を購入
1961-09 (昭36) くらかけ丸就航
くらかけ丸 Kurakake Maru (1961) 竣工時の船影

1963-03 (昭38) 第二くらかけ丸就航[船]くらかけ丸,第二くらかけ丸
第二くらかけ丸 Kurakake Maru No.2 (1963)
第二くらかけ丸の進水．右上は公室，右下はスナック・バー

1964-03 (昭39) 第三くらかけ丸就航[船]第三くらかけ丸,くらかけ丸,第二くらかけ丸
1982-10 (昭57) 第二こま就航[船]第二こま
第二こま Koma No.2 (1982) 1983.6.5 芦ノ湖

1985-07 (昭60) はこね丸就航
はこね丸 Hakone Maru (1985) 1991.12.15

1986-09 (昭61) 十国丸就航[船]十国丸
神奈川県箱根・芦ノ湖遊覧 箱根観光船(株) 戦後占領期－海運再建期－海運集約期
30390
昭和25年(1950)の創業時に木造遊覧船乙女丸(19G/T)が就航．昭和31年(1956)には最大の木造船足柄丸(180G/T)が就航したが次の早雲丸(181G/T1960年就航)から鋼船となった．当時の遊覧船は横浜ヨットが建造を担当．昭和39年(1964)に海賊船をかたどったパイオニアが就航して話題となる．以降，海賊船は同社の遊覧船の特徴となった．
1962-04 (昭37) たいかん丸就航
1964-10 (昭39) パイオニア就航
パイオニア Pioneer (1964) 1983.6.5　芦ノ湖

1980-03 (昭55) ビクトリア就航[船]ビクトリア
1991-02 (平3) バーサ就航[船]バーサ

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